Internetový PR portál

Príroda a počasie

infoweb — Fri, 11 May 2012 08:57:49 +0000

Ako vplýva znečistenie životného prostredia na počasie?
Kyslosť pôdy je kritická pri pH 4,2, lebo pri vyššej kyslosti sa začína uvoľňovať hliník. Voľný hliník je v pôde aj za normálnych podmienok, jeho pomer k voľnému vápniku je asi 1:1. Podľa meraní sa hliník stáva jedovatý vtedy, keď na jeden vápnikový ión pripadajú 2 hliníkové ióny. Tento pomer je však v súčasnosti v mnohých priemyselných oblastiach už 1:5 ! Rastlinstvo zasiahnutých lesov vykazuje predbežne „len“ príznaky nedostatku vápnika, ale ako sa stupňuje obsah hliníka, odumierajú koreňové vlásky a jemnejšie korienky, až rastlina stratí schopnosť regulovať svoj obeh vody a pomer prijatých minerálnych solí. Stručne povedané, pretrhne sa životne dôležité spojenie a jednota pôdy a rastliny. Rastlinstvo oslabené narušením látkovej premeny, najmä stromy, oveľa ľahšie napadnú aj rozličné škodlivé mikroorganizmy. Odumieranie stromov nastáva nakoniec v dôsledku spoločného účinku nedostatku živín a otravy. Hliník však neotrávi len rastliny a vodné živočíchy, ale má škodlivý účinok aj na pôdnu mikroflóru a mikrofaunu. Život v pôde je veľmi bohatý, je to veľmi zložitý rovnovážny systém ( ekosystém ) niekoľkých stoviek živých organizmov. Z nich zahynú najskôr baktérie, ktoré rozkladajú rastlinné zvyšky a ich hmotu vracajú späť do obehu. Preto sa pôda rýchlejšie okysľuje a proces sa čoskoro stáva nezvrátiteľný.

Popri kyslých dažďoch môžu spôsobovať škody aj kyslé hmly. Každý pozná najnepríjemnejší jav hmlistého počasia, keď je všetko mokré, zo všetkého kvapká, všade sa dostane voda. Voda na obrovskej ploche sa vtedy dostáva do styku so vzduchom, čo vytvára priaznivé podmienky na vzájomné pôsobenie oxidu siričitého a vody. Kyslá hmla spôsobuje teda bezprostredné škody, koróziu kovov, pretože sa dostane aj tam, kde sa zrážková voda nemôže dostať, a usadzuje sa na listoch rastlín. Na toto poškodzovanie sú najcitlivejšie ihličnany. Na ihličnatých lesoch Škótska už vidieť účinok kyslých hmiel.

Betónové potery

infoweb — Mon, 30 Apr 2012 10:55:03 +0000

Betónový poter ako dokončujúca vrstva podlahy je dôležitý stavebný prvok dotvárajúci interiér. Preto musí okrem estetických požiadaviek spĺňať aj niekoľko požiadaviek technických (rovinnosť, odolnosť voči oteru, pevnosť, tvrdosť, elasticita, pri podlahovom kúrení aj dobrá tepelná vodivosť a nehorľavosť). Poter tvorí jedna alebo viac vrstiev poterového materiálu.

Najrozšírenejšími spôsobmi spracovania betónového poteru sú klasické potery (poter sa kladie v zavlhnutej konzistencii, stiahne sa latou do roviny a vyhladí sa oceľovým hladidlom) a liate (poter sa na miesto zabudovania kladie v tekutej konzistencii, nahrubo sa roztiahne a upraví predpísaným spôsobom). Podľa druhu použitého spojiva môžeme potery rozdeliť na potery cementové (hlavným spojivom je cement) a sadrové (anhydridové) (hlavným spojivom je sadra bez obsahu kryštalickej soli).

Betónové potery sa realizujú niekoľkými spôsobmi: ako kontaktné (potery priamo spojené s podkladovou vrstvou), oddelené (oddelené od podkladu separačnou vrstvou), plávajúce (voľne položená poterová doska oddelená od podkladovej v celej ploche) a poter na podlahovom vykurovaní (plávajúci so zabudovaným rozvodom podlahového vykurovania).

Inteligentný 12-jazykový slovník

infoweb — Wed, 08 Feb 2012 11:42:48 +0000

Malý, ľahký, prenosný, príručný 12-jazykový slovník znamená doslova prevrat v prekladoch. Elektronický slovník V3-MULTI 4 obsahuje milióny slov v dvanástich svetových jazykov – v anglickom, francúzskom, španielskom, nemeckom, holandskom, talianskom, gréckom, chorvátskom, českom, slovenskom, ruskom a čínskom. Menu je v 12-jazykovom slovníku v slovenčine. Je tak dokonalý, že odlišuje aj britskú a americkú angličtinu. Okrem toho, že hovorí ( počujete teda správnu výslovnosť ), ovláda tiež ruské, čínske a grécke znaky. Súčasťou je aj 10 lekcií angličtiny vytvorených kvalifikovanými anglickými lektormi. Pri výuke je možnosť vytvoriť si svoj osobný slovník a pomocou neho sa učiť slovíčka, ktoré neovládate.

Pre rozšírenie slovnej zásoby veľmi dobre poslúžia aj hry, pri ktorých sa pobavíte a nenútenou formou naučíte ďalšie slová, či frázy. V Elektronickom prekladači V3-MULTI 4 je tiež zabudovaný systém vyhľadávania anglických synoným a antoným. Vyhľadávač je tak inteligentný, že dokáže nájsť slová i vtedy, ak nie sú napísané celkom správne. K dokonalosti tohto slovníka patrí aj spomalenie zvuku pri výslovnosti, ak je to potrebné pre lepšie pochopenie. Ovládanie elektronického slovníka je tak jednoduché a najmä rýchle, že práca s ním prináša radosť každému, kto ho používa. Určite vyrieši všetky jazykové problémy, ku ktorým môže v zahraničí dôjsť. Pomocou pohodlnej klávesnice treba napísať slovo, vetu, či frázu a už len okamih počkať na preklad, ktorý sa objaví na výraznom displeji, bez akéhokoľvek pripájania na sieť, či internet. Doplnkom slovníka je kalkulačka, prevod času a jednotiek, E-book, záznam zvuku, slúchadlá a baterky. S rozmermi 13 x 8 x 2 cm je slovník ľahko prenosný aj vo vrecku.

Nový letecký prepravca

infoweb — Thu, 02 Feb 2012 13:08:19 +0000

Najväčšími slovenskými aerolinkami sú Danube Wings, ktoré prevádzkujú pravidelné linky i charterové lety s ponukou lacných leteniek, ale nezabezpečujú pravidelnú leteckú dopravu na stredné vzdialenosti. Na Slovensku sa doteraz akosi leteckým prepravcom nedarilo a za posledné štyri roky ich niekoľko skrachovalo. Tento uvoľnený priestor na nebi sa rozhodli využiť zakladatelia nových aeroliniek, ruský podnikateľ Michail Bagdasarov a Slovák Arnold Medzihradský, ktorí v marci 2011 nazvali svoju súkromnú leteckú spoločnosť Slovakian Airlines. Napriek tomu, že sú nováčikom na slovenskej oblohe, majú veľkolepé plány. Podľa vyjadrení, nie je ich zámerom konkurovať ostatným firmám, ale chcú otvoriť prístup k destináciám, ktoré zatiaľ slovenský trh neponúka.

Taktiež chcú intenzívne lietať medzi Bratislavou a Jerevanom, nakoľko toto spojenie dáva “ zelenú “ ďalším obchodným cieľom. Predpoklad je, že v budúcnosti vytvoria aj linky do zámoria. Zatiaľ majú v prenájme od arménskej leteckej spoločnosti Armavia len jeden Boeing 737-500, s kapacitou 108 cestujúcich, vyrobený v roku 1997, zakúpený od ČSA. Na Slovensko priletel 20.septembra a postupne chcú majitelia kúpiť ešte dva stroje tohto typu. Základňou pre strojový park bude Letisko M.R.Štefánika v Bratislave. Pravidelné linky by mali začať fungovať po 15.decembri 2011. Predpokladá sa, že nová letecká spoločnosť sa bude chcieť presadiť v pravidelnej, ale aj charterovej doprave, pričom lety chce prevádzkovať z viacerých slovenských letísk, čo by znamenalo “ rozlietanie “ Košíc i Popradu. Slovakian Airlines bude tradičným prepravcom, nie nízkonákladovým, čo znamená, že v predaji nebudú lacné letenky, ale podľa slov obchodného riaditeľa, ceny budú atraktívne a klient dostane služby štandardnej aerolinky za cenu, ktorú si bude môcť dovoliť. Počas nastupovania i vystupovania z lietadla bude pasažierov sprevádzať príjemná melódia.

Najvyššie položené letisko

infoweb — Fri, 06 Jan 2012 20:16:29 +0000

Zo školských lavíc si všetci pamätáme, že Tibet je najvyššie položenou krajinou na našej planéte. Rozprestiera sa na Tibetskej náhornej plošine, ktorej priemerná výška je 4 900 m n.m. Táto čínska provincia je veľmi hornatou krajinou a nachádza sa v nej hlavná časť pohoria Himaláje. Po celom obvode lemujú Tibet nádherné hory, ktoré sú oddávna lákadlom horolezcov, ale i turistov. V minulom roku to bolo asi 3 milióny návštevníkov, ktorí sem prišli objavovať krásy prírody. Tibet aj za týmto účelom má vybudovaných 5 civilných letísk, z nich však dve sú v prevádzke len niekoľko mesiacov v roku, kedy je priaznivé počasie pre bezpečné pristávanie lietadiel. K nim patrí aj v súčasnosti najvyššie položené letisko sveta Bangda Airport pri meste Čhamdo, s výškou 4 334 m n.m.

Čínsky program obnovy zastaralých letísk počíta s miliardami dolárov. No v pláne má Peking nielen rekonštrukcie letísk v Tibete, ale aj výstavbu nového letiska v Nagčhu, ktoré bude ešte bližšie k nebu, v nadmorskej výške 4 436 m. Bude vybudované len 746 m pod základným táborom horolezeckých výprav na Mount Everest. Stavať sa má začať už na budúci rok na jar a odovzdanie letiska do užívania sa odhaduje o tri roky. Na stavbe sa preinvestuje 1,8 miliardy jüanov. Pristávať tu budú môcť i veľké dopravné lietadlá. Letenky do Tibetu sa dajú kúpiť z viacerých čínskych miest. Čínska vláda si od budovania letísk, ale i železníc a ciest, sľubuje zvýšenie turistického ruchu, ekonomický rozvoj a zvýšenie životnej úrovne Tibetskej autonómnej oblasti. No tibetskí aktivisti to vidia z iného pohľadu a domnievajú sa, že otvorením dopravných sietí sa bude urýchľovať migrácia Číňanov do Tibetu, aby sa postupne tradičná budhistická kultúra rozdrobila.